成果介绍：
柴油机以其低油耗、高功率比的特点得到越来越广泛的应用。柴油机属于压缩点火式发动机，是通过柴油高压喷入已压缩到很高温度的空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。柴油在富氧条件下燃烧，CO和HC排放量低，尾气中含有大量颗粒物和氮氧化物。氮氧化物是破坏大气层、形成酸雨和光化学烟雾的主要原因之一，也是环境污染控制的研究热点。随着车用柴油机数量的不断增加，各国政府对车用柴油机的排放控制日益严格。选择性催化还原技术(SCR)被认为是解决柴油车尾气氮氧化物污染最为有效的方法之一。
中科院兰州化学物理研究所经过多年的研究，以堇青石陶瓷为载体，通过攻关催化剂制备技术、整体式催化剂涂覆技术，开发了用于柴油车尾气脱硝整体式SCR催化剂。催化剂能达到国IV、V标准，具有优良的抗硫抗水能力。可根据催化用途进行“量体裁衣”式开发。我们还可提供全套工艺流程的设计，并负责工厂建设。
推广及合作方式，大致的投资额度：
采取技术转让或联合开发均可，按30万升/年的规模，固定投资在600万左右（不含土地、厂房）。
