面向长续航电动汽车的应用需求，开展研究进一步提高能量密度。主要研究方向包括高容量正负极材料和新一代高能量密度动力锂电池。当前研究重点为富锂锰基正极材料、硅碳复合负极材料以及基于该正负极材料的能量密度达300Wh/kg 的动力锂电池。
主要研究方向与技术优势
富锂锰基正极材料
高容量（300mAh/g）、高倍率（1C＞250 mAh/g）、安全性高、循环寿命佳。
镁空电池
低成本、高能量密度（400Wh/kg）、环境友好、工艺简单。
石墨烯
突破石墨烯微片低成本规模化制备技术，建成年产500吨生产线。突破石墨烯薄膜卷对卷生长与转移工艺，实现千米级薄膜快速制备。