中科院大连化物所在40多年的发展历程中，出色地完成了多项国家重大科研项目。七十年代成功研制了航天用碱性燃料电池系统。九五期间，在科技部攻关和中科院重大项目“燃料电池技术”的资助下，质子交换膜燃料电池得到了长足的进展，驱动了中国第一辆燃料电池中巴车。十五期间，科技部启动了电动汽车重大专项，车用燃料电池技术得到了全面提升，研制出的燃料电池电动客车与轿车已进入了演示阶段。在中国科学院知识中科院知识创新工程重大项目“大功率质子交换膜燃料电池发动机及氢源技术”的支持下，完成了75kW甲醇重整燃料电池发电系统地研制。十一五以来，在燃料电池的耐久性、可靠性等方面进行了大量的研究工作，燃料电池城市客车与轿车成为2008北京奥运会一道亮丽的风景线。在电催化剂、膜电极组件、双极板、燃料电池电堆、燃料电池系统等关键材料、关键部件方面已经掌握自主知识产权技术，性能参数已经达到国际先进水平。已经申请100多项专利，在国际期刊上发表科技文章200多篇。 2000年“千瓦级质子交换膜燃料电池”荣获辽宁省科技进步奖一等奖，2002年“燃料电池发动机”获得大连市科学技术进步一等奖，2003年“质子交换膜燃料电池技术”荣获辽宁省技术发明一等奖。 质子交换膜燃料电池采用固体电解质，以氢为燃料，氧或空气为氧化剂，在电催化剂的催化作用下发生电化学反应，将燃料和氧化剂中储存的化学能直接转化为电能。可应用于电动车电源、UPS电源、军用特种电源、家庭电源、矿井与坑道动力源等。