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一种高速铁路客车稀土合金刹车盘铸件的铸造工艺

  • 申请号:CN201610621594.7
  • 专利类型:发明专利
  • 申请(专利权)人:中国科学院金属研究所
  • 公开(公开)号:CN107671228A
  • 公开(公开)日:2018.02.09
  • 法律状态:实质审查的生效
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专利详情

专利名称 一种高速铁路客车稀土合金刹车盘铸件的铸造工艺
申请号 CN201610621594.7 专利类型 发明专利
公开(公告)号 CN107671228A 公开(授权)日 2018.02.09
申请(专利权)人 中国科学院金属研究所 发明(设计)人 栾义坤;夏立军;王雪东;李殿中
主分类号 B22C1/00(2006.01)I IPC主分类号 B22C1/00(2006.01)I;B22C1/10(2006.01)I;B22C1/22(2006.01)I;C22C33/04(2006.01)I;C22C38/02(2006.01)I;C22C38/04(2006.01)I;C22C38/08(2006.01)I;C22C38/12(2006.01)I;C22C38/18(2006.01)I
专利有效期 一种高速铁路客车稀土合金刹车盘铸件的铸造工艺 至一种高速铁路客车稀土合金刹车盘铸件的铸造工艺 法律状态 实质审查的生效
说明书摘要 本发明涉及高速铁路客车稀土合金刹车盘铸件,具体地说是一种高速铁路客车稀土合金刹车盘铸件的铸造工艺,主要包括严格控制原钢水纯度,利用高纯稀土合金或稀土铁合金对钢水进行合金化处理,采用全锆砂造型,平稳浇注刹车盘铸件等工艺方法。采用本发明的冶炼和浇注方法,使铸件组织均匀、细化,减少夹杂物,提高刹车盘材料冲击韧性和抗疲劳性能,使高速铁路客车运行更加安全平稳。

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