
一种全铝发动机缸体内壁陶瓷化夹具
- 申请号:CN201710468933.7
- 专利类型:发明专利
- 申请(专利权)人:中国科学院力学研究所
- 公开(公开)号:CN107338464A
- 公开(公开)日:2017.11.10
- 法律状态:实质审查的生效
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专利详情
专利名称 | 一种全铝发动机缸体内壁陶瓷化夹具 | ||
申请号 | CN201710468933.7 | 专利类型 | 发明专利 |
公开(公告)号 | CN107338464A | 公开(授权)日 | 2017.11.10 |
申请(专利权)人 | 中国科学院力学研究所 | 发明(设计)人 | 夏原;李光;高方圆;杨刚;聂学渊;王巍智 |
主分类号 | C25D11/04(2006.01)I | IPC主分类号 | C25D11/04(2006.01)I |
专利有效期 | 一种全铝发动机缸体内壁陶瓷化夹具 至一种全铝发动机缸体内壁陶瓷化夹具 | 法律状态 | 实质审查的生效 |
说明书摘要 | 本发明提供了一种全铝发动机缸体内壁陶瓷化夹具,包括反应部和进液部,反应部包括阴极柱,和将阴极柱固定在缸体缸盖一端的阴极固定盖;在阴极柱位于缸体外的一端开有沿轴向延伸的排液洞,在极柱伸入缸体内的柱身上开有与排液洞连通的进液孔;进液部,包括安装在缸体曲柄一端的进液柱,和将进液柱固定在缸体曲柄一端的进液固定盖,进液柱与缸体内部形成密封接触,在进液柱的轴向上设置有贯穿通道。本发明采用发动机整机定位,缸体内由阴极柱定位反应范围,使得反应液局部接触发动机(仅仅接触缸体内壁),实现缸体内壁完全陶瓷化。通过由下至上的排液方式可及时排出反应后的液体,同时带走缸体内的热量,使缸体内的反应温度维持在室温。 |
交易流程
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