
一种可实现轴承共腔及轴承外腔均压的封严结构
- 申请号:CN201710706924.7
- 专利类型:发明专利
- 申请(专利权)人:中国科学院工程热物理研究所;青岛轻型动力研究所(中科院工程热物理研究所青岛分所)
- 公开(公开)号:CN107269396A
- 公开(公开)日:2017.10.20
- 法律状态:实质审查的生效
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专利详情
专利名称 | 一种可实现轴承共腔及轴承外腔均压的封严结构 | ||
申请号 | CN201710706924.7 | 专利类型 | 发明专利 |
公开(公告)号 | CN107269396A | 公开(授权)日 | 2017.10.20 |
申请(专利权)人 | 中国科学院工程热物理研究所;青岛轻型动力研究所(中科院工程热物理研究所青岛分所) | 发明(设计)人 | 刘军;杜强;柳光;胡嘉麟;王沛;徐庆宗;高金海;刘红蕊;杨晓洁;阮昌龙 |
主分类号 | F02C7/06(2006.01)I | IPC主分类号 | F02C7/06(2006.01)I;F02C7/28(2006.01)I |
专利有效期 | 一种可实现轴承共腔及轴承外腔均压的封严结构 至一种可实现轴承共腔及轴承外腔均压的封严结构 | 法律状态 | 实质审查的生效 |
说明书摘要 | 本发明涉及一种可实现轴承共腔及轴承外腔均压的封严结构,前后两个轴承支点,一个采用简支支撑结构设计,另一个采用悬臂支撑结构设计,从而实现两个相邻轴承空间距离上的相近,前后轴承座连接在一起,实现相邻轴承之间的共腔设计,方便调节轴承腔内的压力。在前后轴承座上分别沿周向设有若干通气孔结构,两个轴承座上的通气孔结构的角向位置、形状以及尺寸相适配,并一一对应,形成连通两个轴承外腔的通道,从而实现前后两个轴承外腔的压力均衡,简化了空气系统流路,降低了空气系统封严轴承腔的设计难度,而且运行可靠性高;轴承外腔的压力通过调节其进出口蓖齿间隙进行调整,有利于轴承外腔压力的建立,提高封严效果。 |
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