
一种可用于发动机体内的多轴承腔间通风结构及发动机
- 申请号:CN201710555765.5
- 专利类型:发明专利
- 申请(专利权)人:中国科学院工程热物理研究所
- 公开(公开)号:CN107246327A
- 公开(公开)日:2017.10.13
- 法律状态:实质审查的生效
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专利详情
专利名称 | 一种可用于发动机体内的多轴承腔间通风结构及发动机 | ||
申请号 | CN201710555765.5 | 专利类型 | 发明专利 |
公开(公告)号 | CN107246327A | 公开(授权)日 | 2017.10.13 |
申请(专利权)人 | 中国科学院工程热物理研究所 | 发明(设计)人 | 杜强;刘军;高金海;王沛;柳光;杨晓洁;刘红蕊;胡嘉麟;徐庆宗 |
主分类号 | F02C7/06(2006.01)I | IPC主分类号 | F02C7/06(2006.01)I |
专利有效期 | 一种可用于发动机体内的多轴承腔间通风结构及发动机 至一种可用于发动机体内的多轴承腔间通风结构及发动机 | 法律状态 | 实质审查的生效 |
说明书摘要 | 本发明涉及一种可用于发动机体内的多轴承腔间洁净通风结构,可应用于地面燃气轮机、航空发动机等领域内轴承腔内部油雾分离与轴间通风。定距环上设置有锥形甩油结构及凹形油槽结构,螺母结构沿轴向具有一列或者多列旋转孔,各列旋转孔沿周向分布,孔型可以是普通圆孔、肾型孔或者其它类型的孔。通过螺母上多列孔高速旋转情况下的离心分离效应,此螺母可以实现轴承腔内部油雾的分离,保证发动机内部多轴承腔件的洁净通风。此结构适用于需要轴间通风的轴承腔结构中,亦适用于普通轴承腔结构中,采用此类螺母结构的轴承腔,螺母下方的滑油堆积问题将会显著改善。 |
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