基于磁流变弹性体的刚度可调火车轴箱定位弹性节点
- 申请号:CN201721894076.9
- 专利类型:实用新型
- 申请(专利权)人:中国科学技术大学
- 公开(公开)号:CN207725412U
- 公开(公开)日:2018.08.14
- 法律状态:
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专利详情
专利名称 | 基于磁流变弹性体的刚度可调火车轴箱定位弹性节点 | ||
申请号 | CN201721894076.9 | 专利类型 | 实用新型 |
公开(公告)号 | CN207725412U | 公开(授权)日 | 2018.08.14 |
申请(专利权)人 | 中国科学技术大学 | 发明(设计)人 | 杨健;张世武;孙帅帅;李卫华;龚兴龙 |
主分类号 | B61F5/30(2006.01)I | IPC主分类号 | B61F5/30(2006.01)I |
专利有效期 | 基于磁流变弹性体的刚度可调火车轴箱定位弹性节点 至基于磁流变弹性体的刚度可调火车轴箱定位弹性节点 | 法律状态 | |
说明书摘要 | 本实用新型公开一种基于磁流变弹性体的刚度可调火车轴箱定位弹性节点,通过调节外加电流的大小来改变磁流变弹性体的弹性模量以控制弹性节点轴向和径向刚度,从而保证火车在直线轨道上行驶时弹性节点提供较大刚度来保证列车高速稳定行驶,火车在弯道上行驶时,弹性节点提供较小刚度以保证列车有很好的曲线通过性能。包括磁流变弹性体,励磁线圈,节点芯轴和节点外套;节点芯轴是具有线圈凹槽的轴体,励磁线圈绕在芯轴的凹槽内来控制磁流变弹性体所处磁场。磁流变弹性体的一个表面硫化在非凹槽部分的芯轴上,另一个表面硫化在节点外套的内壁上。结构紧凑简单,和列车原有橡胶节点结构一致,易于实现和替代火车上现有的被动橡胶节点,可行性和实用性强。 |
交易流程
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