
一种船舶尾气与压载水一体化处理装置
- 申请号:CN201720311552.3
- 专利类型:实用新型
- 申请(专利权)人:中国科学院城市环境研究所
- 公开(公开)号:CN206799327U
- 公开(公开)日:2017.12.26
- 法律状态:
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专利详情
专利名称 | 一种船舶尾气与压载水一体化处理装置 | ||
申请号 | CN201720311552.3 | 专利类型 | 实用新型 |
公开(公告)号 | CN206799327U | 公开(授权)日 | 2017.12.26 |
申请(专利权)人 | 中国科学院城市环境研究所 | 发明(设计)人 | 郑煜铭;钟鹭斌;张欢 |
主分类号 | C02F9/06(2006.01)I | IPC主分类号 | C02F9/06(2006.01)I;B01D53/78(2006.01)I;B01D53/60(2006.01)I;B01D53/62(2006.01)I |
专利有效期 | 一种船舶尾气与压载水一体化处理装置 至一种船舶尾气与压载水一体化处理装置 | 法律状态 | |
说明书摘要 | 本实用新型公布了一种船舶尾气与压载水一体化处理装置,属于环境技术领域。该一体化处理装置包括电化学海水改性反应器、压载水处理反应器和尾气净化洗涤塔,其特征在于尾气净化洗涤塔包括微纳米气泡发生装置、氧化洗涤塔和碱性吸收洗涤塔。基本原理是电化学海水改性反应器对海水进行电解,形成两股不同性质的液流,分别为强氧化性液流和碱性液流。强氧化性液流可用于灭活压载水中的微生物和氧化船舶尾气;碱性液流可用于中和吸收氧化后的船舶尾气。此外,电化学改性海水反应器产生的H2应用于氢燃料电池,不仅实现了H2的回收利用,防止爆炸的危害,同时为能源有限的船舶提供了新的供能方式。本实用新型不仅可以同时高效处理船舶尾气与压载水问题,且处理装置体积小,十分有利于在船舶上的应用。 |
交易流程
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专利 -
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