
一种低进气度部分进气涡轮级间过渡段结构及其设计方法
- 申请号:CN201610235872.5
- 专利类型:发明专利
- 申请(专利权)人:中国科学院工程热物理研究所
- 公开(公开)号:CN105673097A
- 公开(公开)日:2016.06.15
- 法律状态:实质审查的生效
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专利详情
专利名称 | 一种低进气度部分进气涡轮级间过渡段结构及其设计方法 | ||
申请号 | CN201610235872.5 | 专利类型 | 发明专利 |
公开(公告)号 | CN105673097A | 公开(授权)日 | 2016.06.15 |
申请(专利权)人 | 中国科学院工程热物理研究所 | 发明(设计)人 | 赵巍;赵庆军;崔伟伟;雒伟伟 |
主分类号 | F01D25/30(2006.01)I | IPC主分类号 | F01D25/30(2006.01)I |
专利有效期 | 一种低进气度部分进气涡轮级间过渡段结构及其设计方法 至一种低进气度部分进气涡轮级间过渡段结构及其设计方法 | 法律状态 | 实质审查的生效 |
说明书摘要 | 本发明涉及一种低进气度多级部分进气涡轮级间过渡段结构及其设计方法,该过渡段内、外端壁半径沿轴向保持不变,仅在过渡段周向方向减速扩压;顺着气流预旋方向的过渡段周向侧壁面扩压能力大于另一侧周向壁面扩压能力。为克服由部分进气导致的过渡段进口顺着气流预旋方向侧壁面处的逆压梯度,该侧周向壁面先收缩后扩张,通过加速气流的方式克服部分进气导致的逆压梯度,减小过渡段流动损失。此外,过渡段周向顺着气流预旋方向的周向壁面扩张角按照进气区主流与非进气区游隙流体的速度矢量和确定,以获取最佳扩张角。该发明可以直接用于低进气度多级部分进气涡轮级间,气流进入过渡段后,在过渡段周向方向减速扩压增加气体体积流量,进而提升过渡段后面级涡轮进气度,后面级涡轮气动性能由此得以提升。 |
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