
一种基于CAN通讯的具有三模式智能控制的双电源动力系统
- 申请号:CN201620322110.4
- 专利类型:实用新型
- 申请(专利权)人:中国科学院青岛生物能源与过程研究所
- 公开(公开)号:CN205986306U
- 公开(公开)日:2017.02.22
- 法律状态:
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专利详情
专利名称 | 一种基于CAN通讯的具有三模式智能控制的双电源动力系统 | ||
申请号 | CN201620322110.4 | 专利类型 | 实用新型 |
公开(公告)号 | CN205986306U | 公开(授权)日 | 2017.02.22 |
申请(专利权)人 | 中国科学院青岛生物能源与过程研究所 | 发明(设计)人 | 崔光磊;吴天元;刘志宏;刘海胜;韩鹏献;姚建华 |
主分类号 | H02J9/06(2006.01)I | IPC主分类号 | H02J9/06(2006.01)I;H02J7/34(2006.01)I |
专利有效期 | 一种基于CAN通讯的具有三模式智能控制的双电源动力系统 至一种基于CAN通讯的具有三模式智能控制的双电源动力系统 | 法律状态 | |
说明书摘要 | 本实用新型涉及一种基于CAN通讯具有三模式智能控制的双电源动力系统,具体地说是一种基于CAN通讯的具有三模式智能控制技术的锂离子电容器与全固态锂/锂离子电池组成的双电源动力系统,属于新能源应用领域。锂离子电容器具有高功率密度,可超高倍率充放电,但能量密度较低,而全固态锂/锂离子电池具备优越的能量密度。本系统由全固态锂/锂离子电池组和锂离子电容器组形成双动力能源,通过基于CAN通讯三模式智能控制方法,实现对充电、启动/制动、常规运行等阶段进行适宜的智能控制,解决了动力装备在频繁启动、制动时的瞬间大电流对电池组所带来的能量冲击,实现高效制动能量的回收,延长了电池组的使用寿命和运行时间,具有良好的实际应用价值。 |
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