一种以木质纤维素为原料合成高密度航空燃料的新方法
- 申请号:CN201410736866.9
- 专利类型:发明专利
- 申请(专利权)人:中国科学院大连化学物理研究所
- 公开(公开)号:CN105713642A
- 公开(公开)日:2016.06.29
- 法律状态:实质审查的生效
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专利详情
| 专利名称 | 一种以木质纤维素为原料合成高密度航空燃料的新方法 | ||
| 申请号 | CN201410736866.9 | 专利类型 | 发明专利 |
| 公开(公告)号 | CN105713642A | 公开(授权)日 | 2016.06.29 |
| 申请(专利权)人 | 中国科学院大连化学物理研究所 | 发明(设计)人 | 李宁;盛雪茹;张涛;王爱琴;王晓东;丛昱 |
| 主分类号 | C10G3/00(2006.01)I | IPC主分类号 | C10G3/00(2006.01)I |
| 专利有效期 | 一种以木质纤维素为原料合成高密度航空燃料的新方法 至一种以木质纤维素为原料合成高密度航空燃料的新方法 | 法律状态 | 实质审查的生效 |
| 说明书摘要 | 本发明涉及一种以木质纤维素基平台化合物为原料的,完全不依赖化石能源的高密度、高体积热值的多环烃类碳氢燃料合成路线。该方法所获得的液体燃料可以用于各类航空飞行器或作为添加剂提高航空燃料的燃烧性能。本发明方法共分为两部分:1)在碱催化剂与雷尼金属的共同催化下,环戊醇(糠醛选择性加氢产物)通过Guerbet反应合成碳数为10和15的含氧有机化合物;2)采用负载金属A/X型双功能催化剂,对步骤1生成产物在较低温度、无溶剂的条件下进行一步加氢脱氧反应,获得碳数10和15的环烃类燃料。这种高密度液体燃料(C10双环烷烃:0.866g/cm3;C15三环烷烃:0.917g/cm3)能有效提高飞行器携带能量,降低发动机油耗比,满足高航速、大载荷、远射程的要求。 | ||
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