
一种强制液冷的内置式电动汽车车用电池包散热装置
- 申请号:CN201520058232.2
- 专利类型:实用新型
- 申请(专利权)人:中国科学院工程热物理研究所
- 公开(公开)号:CN204333163U
- 公开(公开)日:2015.05.13
- 法律状态:
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专利详情
专利名称 | 一种强制液冷的内置式电动汽车车用电池包散热装置 | ||
申请号 | CN201520058232.2 | 专利类型 | 实用新型 |
公开(公告)号 | CN204333163U | 公开(授权)日 | 2015.05.13 |
申请(专利权)人 | 中国科学院工程热物理研究所 | 发明(设计)人 | 胡学功;王际辉 |
主分类号 | H01M10/613(2014.01)I | IPC主分类号 | H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6551(2014.01)I;H01M10/6552(2014.01)I;H01M10/6557(2014.01)I;H01M10/6568(2014.01)I |
专利有效期 | 一种强制液冷的内置式电动汽车车用电池包散热装置 至一种强制液冷的内置式电动汽车车用电池包散热装置 | 法律状态 | |
说明书摘要 | 一种强制液冷的内置式电动汽车车用电池包散热装置,包括:电池包内的每个电池单体的两侧发热表面各连接一多通道式微槽群复合相变散热模块;所述多通道式微槽群复合相变散热模块是由一腔体连接两翼的肋片组成工字型的散热模块,电池单体的两侧发热表面分别与腔体连接;多通道式微槽群复合相变散热模块两两间插排列接触组成一列,相邻的两列之间留有便于绝缘冷却液体流动的通道间隙;电池单体和多通道式微槽群复合相变散热模块安装在电池包箱体中,电池包箱体的上下两面均开设有绝缘冷却液体的进液口和出液口。 |
交易流程
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01
选取所需
专利 -
02
确认专利
可交易 - 03 签订合同
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确认变更
成功 - 06 支付尾款
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平台保障
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