基于转弯曲率估计的无人车横向控制方法
- 申请号:CN201510018459.9
- 专利类型:发明专利
- 申请(专利权)人:中国科学院合肥物质科学研究院
- 公开(公开)号:CN104571112A
- 公开(公开)日:2015.04.29
- 法律状态:实质审查的生效
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专利详情
| 专利名称 | 基于转弯曲率估计的无人车横向控制方法 | ||
| 申请号 | CN201510018459.9 | 专利类型 | 发明专利 |
| 公开(公告)号 | CN104571112A | 公开(授权)日 | 2015.04.29 |
| 申请(专利权)人 | 中国科学院合肥物质科学研究院 | 发明(设计)人 | 刘跃;宋彦;梁华为;梅涛 |
| 主分类号 | G05D1/02(2006.01)I | IPC主分类号 | G05D1/02(2006.01)I |
| 专利有效期 | 基于转弯曲率估计的无人车横向控制方法 至基于转弯曲率估计的无人车横向控制方法 | 法律状态 | 实质审查的生效 |
| 说明书摘要 | 本发明公开了一种基于转弯曲率估计的无人车横向控制方法。它包括预定轨迹的设定和GPS-INS组合定位系统数据的采集,以及向自动驾驶仪发出方向盘转角指令信号,特别是,基于先由道路的曲率设定预瞄距离,再由预瞄距离重新设定2个预瞄点A和B,之后,先将预瞄点A和B的经纬度变换到车辆坐标系,以计算出最优转弯曲率,再由最优转弯曲率计算出方向盘转角控制量,并输出到自动驾驶仪的方法实现了对无人车的横向控制。它经实测,当车速为20km/h时,最大跟踪误差仅为0.4m,当掉头车速5km/h时,最大跟踪误差仅0.6m,既实现了对各种复杂轨迹的精确跟随,又避免了单点预瞄反馈控制造成的方向盘抖动,使无人车驾驶的控制量更加平滑;可广泛地用于各种车辆的无人驾驶控制。 | ||
交易流程
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专利 -
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