一种动力电池组均衡系统及均衡方法
- 申请号:CN201410855194.3
- 专利类型:发明专利
- 申请(专利权)人:深圳先进技术研究院
- 公开(公开)号:CN104539017A
- 公开(公开)日:2015.04.22
- 法律状态:实质审查的生效
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专利详情
| 专利名称 | 一种动力电池组均衡系统及均衡方法 | ||
| 申请号 | CN201410855194.3 | 专利类型 | 发明专利 |
| 公开(公告)号 | CN104539017A | 公开(授权)日 | 2015.04.22 |
| 申请(专利权)人 | 深圳先进技术研究院 | 发明(设计)人 | 徐国卿;宋志斌;石印洲;林定方;梁嘉宁;常明;刘芬芬 |
| 主分类号 | H02J7/00(2006.01)I | IPC主分类号 | H02J7/00(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I |
| 专利有效期 | 一种动力电池组均衡系统及均衡方法 至一种动力电池组均衡系统及均衡方法 | 法律状态 | 实质审查的生效 |
| 说明书摘要 | 本发明涉及电池均衡技术领域,本发明提供一种动力电池组均衡系统及均衡方法,动力电池均衡系统包括电池管理系统、中央控制器、均衡模块、多个第一开关、多个第二开关、多个第一均衡接口、多个第二均衡接口、至少一个第一动力电池组和至少一个第二动力电池组;中央控制器使荷电状态值最大的第一动力电池组通过均衡模块对荷电状态值最小的第二动力电池组进行充电,直至达到荷电状态均值时,控制第一开关和第二开关同时关闭,并驱动电池管理系统工作,直至所有第一动力电池组和第二动力电池组的荷电状态值均达到荷电状态均值,可以增加动力电池的使用寿命,并且均衡能耗小,显著地提高了动力电池的均衡效率,缩短了动力电池的均衡时间。 | ||
交易流程
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