混合动力汽车控制方法和系统
- 申请号:CN201410789806.3
- 专利类型:发明专利
- 申请(专利权)人:中国科学院深圳先进技术研究院;济宁中科先进技术研究院有限公司
- 公开(公开)号:CN104527637A
- 公开(公开)日:2015.04.22
- 法律状态:实质审查的生效
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专利详情
| 专利名称 | 混合动力汽车控制方法和系统 | ||
| 申请号 | CN201410789806.3 | 专利类型 | 发明专利 |
| 公开(公告)号 | CN104527637A | 公开(授权)日 | 2015.04.22 |
| 申请(专利权)人 | 中国科学院深圳先进技术研究院;济宁中科先进技术研究院有限公司 | 发明(设计)人 | 李卫民;徐回;胡悦;潘云龙;徐国卿 |
| 主分类号 | B60W20/00(2006.01)I | IPC主分类号 | B60W20/00(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I |
| 专利有效期 | 混合动力汽车控制方法和系统 至混合动力汽车控制方法和系统 | 法律状态 | 实质审查的生效 |
| 说明书摘要 | 本发明涉及一种混合动力汽车控制方法和系统,其中所述方法包括:根据当前时刻的车况、奖赏信号和控制动作得到最优动作值函数,其中所述奖赏信号与实际瞬时油耗值和预设油耗目标值有关;根据所述最优动作值函数和所述控制动作得到参数调整因子,其中所述参数调整因子是所述最优动作值函数对于所述控制动作的偏导数;根据所述参数调整因子调整模糊控制参数;根据所述当前时刻的车况和调整后的模糊控制参数更新所述控制动作;根据所述更新后的控制动作得到转矩比例;根据所述转矩比例输出电机转矩和发动机转矩。 | ||
交易流程
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选取所需
专利 -
02
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可交易 - 03 签订合同
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