基于隧道压力波的列车接近预警系统及其预警方法
- 申请号:CN201410489005.5
- 专利类型:发明专利
- 申请(专利权)人:中国科学院上海高等研究院;上海申通轨道交通研究咨询有限公司;上海申通地铁集团有限公司
- 公开(公开)号:CN104228879A
- 公开(公开)日:2014.12.24
- 法律状态:实质审查的生效
- 出售价格: 面议 立即咨询
专利详情
| 专利名称 | 基于隧道压力波的列车接近预警系统及其预警方法 | ||
| 申请号 | CN201410489005.5 | 专利类型 | 发明专利 |
| 公开(公告)号 | CN104228879A | 公开(授权)日 | 2014.12.24 |
| 申请(专利权)人 | 中国科学院上海高等研究院;上海申通轨道交通研究咨询有限公司;上海申通地铁集团有限公司 | 发明(设计)人 | 周巧莲;金碧筠;周文晋;毕艳祥;李晓东 |
| 主分类号 | B61L23/00(2006.01)I | IPC主分类号 | B61L23/00(2006.01)I;B61L23/34(2006.01)I |
| 专利有效期 | 基于隧道压力波的列车接近预警系统及其预警方法 至基于隧道压力波的列车接近预警系统及其预警方法 | 法律状态 | 实质审查的生效 |
| 说明书摘要 | 一种基于隧道压力波的列车接近预警系统及其预警方法,涉及轨道交通技术领域,所解决的是提高列车行驶安全性的技术问题。该系统包括多个防撞通信单元,各防撞通信单元分别安装在各列车上;所述防撞通信单元包括一压力波采集装置、一无线信号发射装置、一无线信号接收装置、一信号控制处理设备、一示警终端;每辆列车从车身周边采集并存储隧道内的压力波信号,将当前时刻所采集的压力波信号的信号特征发送给后车,后车根据本车与前车采集到的同一压力波信号的采集时间差估算出本车与前车之间的间距,再根据估算结果适时采取相应防撞措施。本发明提供的系统及方法,能降低隧道内的列车碰撞风险。 | ||
交易流程
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专利 -
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可交易 - 03 签订合同
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