高温合金热端部件大间隙缺陷瞬态液相熔渗修复方法
- 申请号:CN201310497017.8
- 专利类型:发明专利
- 申请(专利权)人:中国科学院金属研究所
- 公开(公开)号:CN103551794A
- 公开(公开)日:2014.02.05
- 法律状态:实质审查的生效
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专利详情
| 专利名称 | 高温合金热端部件大间隙缺陷瞬态液相熔渗修复方法 | ||
| 申请号 | CN201310497017.8 | 专利类型 | 发明专利 |
| 公开(公告)号 | CN103551794A | 公开(授权)日 | 2014.02.05 |
| 申请(专利权)人 | 中国科学院金属研究所 | 发明(设计)人 | 谢玉江;杨彦红;王明生;韩旭 |
| 主分类号 | B23P6/00(2006.01)I | IPC主分类号 | B23P6/00(2006.01)I |
| 专利有效期 | 高温合金热端部件大间隙缺陷瞬态液相熔渗修复方法 至高温合金热端部件大间隙缺陷瞬态液相熔渗修复方法 | 法律状态 | 实质审查的生效 |
| 说明书摘要 | 本发明涉及高温合金热端部件修复领域,具体为一种高温合金热端部件大间隙缺陷瞬态液相熔渗修复方法,(1)去除高温合金热端部件缺陷表面的氧化层等,使缺陷处呈现金属光泽;(2)采用镍基或钴基合金粉末填充缺陷空间,并塑化成型,随后经高温烧结;(3)将经B、Zr或Hf活化处理的镍基合金粉末置于填充金属上方,进行高温瞬态液相熔渗实现致密化;(4)打磨清理;(5)将高温合金热端部件在高温下进行均匀化处理。本发明可以解决高Al+Ti高温合金热端部件大间隙缺陷修复强度低而报废问题,可实现高强度连接,修复合格率高,适用于航空发动机、电力燃机和舰艇燃机的热端部件经服役使用过程所引起的裂纹、烧蚀洞与腐蚀坑等大间隙缺陷。 | ||
交易流程
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专利 -
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