一种用于轨道列车的分层复合轻质声学材料
- 申请号:CN201320142394.5
- 专利类型:实用新型
- 申请(专利权)人:中国科学院声学研究所
- 公开(公开)号:CN203186250U
- 公开(公开)日:2013.09.11
- 法律状态:专利申请权、专利权的转移
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专利详情
专利名称 | 一种用于轨道列车的分层复合轻质声学材料 | ||
申请号 | CN201320142394.5 | 专利类型 | 实用新型 |
公开(公告)号 | CN203186250U | 公开(授权)日 | 2013.09.11 |
申请(专利权)人 | 中国科学院声学研究所 | 发明(设计)人 | 白国锋;隋富生;姜燕坡;詹沛;林君山 |
主分类号 | B60R13/08(2006.01)I | IPC主分类号 | B60R13/08(2006.01)I;G10K11/168(2006.01)I;B32B25/00(2006.01)I |
专利有效期 | 一种用于轨道列车的分层复合轻质声学材料 至一种用于轨道列车的分层复合轻质声学材料 | 法律状态 | 专利申请权、专利权的转移 |
说明书摘要 | 本实用新型涉及一种用于轨道列车的分层复合轻质声学材料,所述的轨道列车采用轨道列车铝型材和内壁板、以及轨道列车铝型材和内壁板之间的保温阻燃材料构成的多层结构,其特征在于,所述的分层复合轻质声学材料设置于轨道列车铝型材和内壁板之间,其中至少包括一层网格状的橡胶骨架材料层。所述的分层复合轻质声学材料中还包括多孔材料层或/和阻尼层。所述的分层复合轻质声学材料和内壁板采用一体性结构。本实用新型在原有高速列车车厢内使用的保温和阻燃材料基础上,新型复合材料具备良好的吸声、隔声和减振性能,同时不占有车厢内更多使用空间。 |
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