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一种有效降低燃料电池Pt担量的催化层结构

  • 申请号:CN201110424505.7
  • 专利类型:发明专利
  • 申请(专利权)人:中国科学院大连化学物理研究所
  • 公开(公开)号:CN103165915A
  • 公开(公开)日:2013.06.19
  • 法律状态:实质审查的生效
  • 出售价格: 面议
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专利详情

专利名称 一种有效降低燃料电池Pt担量的催化层结构
申请号 CN201110424505.7 专利类型 发明专利
公开(公告)号 CN103165915A 公开(授权)日 2013.06.19
申请(专利权)人 中国科学院大连化学物理研究所 发明(设计)人 宋微;俞红梅;邵志刚;衣宝廉
主分类号 H01M4/92(2006.01)I IPC主分类号 H01M4/92(2006.01)I;H01M4/94(2006.01)I
专利有效期 一种有效降低燃料电池Pt担量的催化层结构 至一种有效降低燃料电池Pt担量的催化层结构 法律状态 实质审查的生效
说明书摘要 本发明是关于一种能够有效降低燃料电池Pt担量的催化层结构,所述催化层由多层不同组成的单一催化层组成,每一层催化层所采用的催化剂Pt载量,离子导体型号,Pt担量,以及每一层的制备工艺均有所不同,以达到提高催化剂利用率、降低Pt担量的目的。燃料电池反应时,氧分子从催化层扩散到催化层内部,与从阳极迁移过来的氢质子反应,根据燃料电池反应的特征,氧经由扩散层向催化层内部扩散,并与阳极传递过来的氢质子发生反应生成水。本发明在设计催化层结构时,着重提高靠近膜一侧催化层的Pt浓度和离子导体浓度,以提高中低电流密度下的反应效率。

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