直接液体燃料电池系统燃料进料方法
- 申请号:CN200910248448.4
- 专利类型:发明专利
- 申请(专利权)人:中国科学院大连化学物理研究所
- 公开(公开)号:CN102104160A
- 公开(公开)日:2011.06.22
- 法律状态:实质审查的生效
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专利详情
专利名称 | 直接液体燃料电池系统燃料进料方法 | ||
申请号 | CN200910248448.4 | 专利类型 | 发明专利 |
公开(公告)号 | CN102104160A | 公开(授权)日 | 2011.06.22 |
申请(专利权)人 | 中国科学院大连化学物理研究所 | 发明(设计)人 | 孙公权;孙海;陈利康;赵钢;秦兵 |
主分类号 | H01M8/04(2006.01)I | IPC主分类号 | H01M8/04(2006.01)I;H01M8/22(2006.01)I |
专利有效期 | 直接液体燃料电池系统燃料进料方法 至直接液体燃料电池系统燃料进料方法 | 法律状态 | 实质审查的生效 |
说明书摘要 | 本发明涉及直接液体燃料电池系统的燃料进料方法,直接液体燃料电池系统包括电池电堆、换热器、气液分离器、燃料罐,电堆阴极出口的气液混合物经换热器后进入气液分离器,电堆阳极出口的气液混合物直接进入气液分离器,气液分离器物料出口经由液体泵与电堆的阳极入口管路连接,在它们的连接管路上设置有一支路,支路经由有截止功能的微型泵或电磁阀和微型泵与燃料罐管路连接,燃料罐中的燃料经由气液分离器物料出口与电堆的阳极入口间的连接管路进入电堆阳极,且在阳极入口设有浓度传感器;其输出信号经由一控制器处理后,由控制器通过导线与电磁阀电连接。本发明有利于降低气液分离器中燃料的浓度,进而减少由挥发而引起的燃料损失,有利于提高电池系统的燃料利用率。 |
交易流程
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专利 -
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