一种高铁动车会车时车载传感数据交换处理方法
- 申请号:CN201110226276.8
- 专利类型:发明专利
- 申请(专利权)人:上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司;中国科学院上海微系统与信息技术研究所
- 公开(公开)号:CN102291786A
- 公开(公开)日:2011.12.21
- 法律状态:授权
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专利详情
| 专利名称 | 一种高铁动车会车时车载传感数据交换处理方法 | ||
| 申请号 | CN201110226276.8 | 专利类型 | 发明专利 |
| 公开(公告)号 | CN102291786A | 公开(授权)日 | 2011.12.21 |
| 申请(专利权)人 | 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司;中国科学院上海微系统与信息技术研究所 | 发明(设计)人 | 徐建华;陈维明;曾润;崔洪州;贾燕;郑敏;陆犇;屈海宁;马伟;夏俊 |
| 主分类号 | H04W36/00(2009.01)I | IPC主分类号 | H04W36/00(2009.01)I;H04W84/18(2009.01)I |
| 专利有效期 | 一种高铁动车会车时车载传感数据交换处理方法 至一种高铁动车会车时车载传感数据交换处理方法 | 法律状态 | 授权 |
| 说明书摘要 | 本发明涉及一种高铁动车会车时车载传感数据交换处理方法,包括以下几个步骤:第一方向的列车进入基站的覆盖范围后,其向基站提交会车切换请求;基站判断第一、第二方向均有列车提交会车切换请求,则向所有进入基站的覆盖范围的列车发送会车状态切换指令;所有进入基站的覆盖范围的列车将各自的行车速度发送给基站;列车之间进行传感网数据交互;基站分别计算出各车的静默时间,并在各自的相遇时间,发送指令通知各列车调整各自传感器收发设备状态,结束。与现有技术相比,本发明具有可避免传感器数据重复采集,降低能耗等优点。 | ||
交易流程
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专利 -
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