一种电动汽车用电机控制器
- 申请号:CN200920260511.1
- 专利类型:实用新型
- 申请(专利权)人:深圳先进技术研究院
- 公开(公开)号:CN201742362U
- 公开(公开)日:2011.02.09
- 法律状态:
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专利详情
专利名称 | 一种电动汽车用电机控制器 | ||
申请号 | CN200920260511.1 | 专利类型 | 实用新型 |
公开(公告)号 | CN201742362U | 公开(授权)日 | 2011.02.09 |
申请(专利权)人 | 深圳先进技术研究院 | 发明(设计)人 | 徐国卿;胡浩 |
主分类号 | H02P7/00(2006.01)I | IPC主分类号 | H02P7/00(2006.01)I;H02P27/06(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I |
专利有效期 | 一种电动汽车用电机控制器 至一种电动汽车用电机控制器 | 法律状态 | |
说明书摘要 | 本实用新型公开了一种电动汽车用电机控制器,包括:与电机连接的逆变器;实时获取脚踏板行程的行程获取单元;实时获取驱动轮速度和从动轮速度的转速传感器;与转速传感器连接的滑移率计算单元,用于根据驱动轮速度和从动轮速度计算当前滑移率;其还包括:与滑移率计算单元连接的滑移率转换模块,用于根据当前滑移率计算滑移率电流;与行程获取单元连接的行程转换模块,用于根据脚踏板行程计算行程需求电流;与滑移率转换模块和行程转换模块连接的控制模块,用于取滑移率电流和行程需求电流中的较小值,计算用于控制逆变器占空比的脉宽调制值并输出至逆变器。本实用新型通过滑移率调节的是逆变器的占空比,简化系统,提高响应速率,使系统更稳定。 |
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