一种发动机燃油喷嘴
- 申请号:CN201110304541.X
- 专利类型:发明专利
- 申请(专利权)人:中国科学院力学研究所
- 公开(公开)号:CN103032232A
- 公开(公开)日:2013.04.10
- 法律状态:实质审查的生效
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专利详情
专利名称 | 一种发动机燃油喷嘴 | ||
申请号 | CN201110304541.X | 专利类型 | 发明专利 |
公开(公告)号 | CN103032232A | 公开(授权)日 | 2013.04.10 |
申请(专利权)人 | 中国科学院力学研究所 | 发明(设计)人 | 虞钢;卢国权;郑彩云;李少霞;何秀丽;宁伟健 |
主分类号 | F02M61/18(2006.01)I | IPC主分类号 | F02M61/18(2006.01)I |
专利有效期 | 一种发动机燃油喷嘴 至一种发动机燃油喷嘴 | 法律状态 | 实质审查的生效 |
说明书摘要 | 本发明公开了一种发动机燃油喷嘴包括:喷油嘴本体,在该喷油嘴本体上开设有喷油孔,所述喷油孔的纵截面轮廓线满足如下条件,(x-Xo)2+(y-Yo)2-R2=0。本发明采用变直径的喷油孔结构,相对于目前常规的等直径喷油孔结构,能够提高发动机燃油喷射时的流动及雾化性能,继而改善发动机的燃油经济性和排放性能。通过数值计算发现,在相同的条件下,中部收缩型的喷嘴在喷孔出口的空穴气泡含量比直孔气泡含量大40%左右,这样会使得出口燃油扰动加剧,有利于提高燃油一次雾化效果。中部扩张型喷孔,相同条件下的流量系数会比直孔的流量系数提高10%左右;而渐缩型喷孔相对于直孔,具有较高的保压性能,出口的能量提高20%左右。 |
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